2-Zonen-Schnürung
Der All Road 500 hat zwei unabhängige Schnürzonen:
1. Das mikroverstellbare habu®FitSystem (hergestellt von Boa® Technology) für ein festes und präzises Festziehen des Schuhs.
2. Ein stabiler Riemen zur Fixierung des Schuhs am Schienbein.
Ohne diesen Riemen sitzt der Schuh am Schienbein mit jeder Flexion/Extension am Schienbein lockerer und der Fuß wird immer stärker komprimiert. Ein kürzerer Schnürsenkel setzt dem ein Ende.
habu® Fit System (von Boa® Technology)
Das habu®FitSystem kombiniert drei wichtige technische Elemente, die dein Snowboard-Erlebnis verändern:
1) Das innovative habu® Einstellrad gewährleistet ein mikroverstellbares und genaues Festziehen.
2) Das habu® Kabel ist leicht, aber mit seinem 75er Edelstahldraht sehr stabil.
3) Die reibungsarmen habu® Schürsenkelführungen stellen eine gleichmäßige Druckverteilung sicher und minimieren gleichzeitig die Abnutzung. So kann eine lange Lebensdauer gewährleistet werden.
Wie kann ich das habu®FitSystem reparieren?
Die Einstellrädchen und Schnürsenkel des habu® Systems stammen von der BOA Technology Inc. und haben Tausende Stunden harter Tests im Labor und im Gelände bestanden. Sie halten daher garantiert so lange wie die Schuhe selbst.
Der Aftersales-Service wird über die Seite habufit.com/support sichergestellt.
Flex/Steifigkeit
Der All Road 500 hat einen mittleren Flex (6/10). Ideal für Boarder, die schnelle Kurven fahren ‒ ein steifer Schuh gibt dir hier den nötigen Halt. Er lässt aber gleichzeitig schnelle Reaktionen bei kurzen Schwüngen oder überraschend auftauchende Bodenunebenheiten zu, die eine schnelle Flexion/Extension der Beine erfordern.
Im Vergleich zum Snb 100 bietet er einen höheren Flex und einen besseren Halt im Fersenbereich.
Ergänzung des Flex Up
Durch den Flex Up (8600870) können die Boots noch einmal um ca. 2 Flex-Punkte von 10 versteift werden (dadurch erreicht dieser Schuh einen Flex von ca. 5/10).
Der Flex Up ist ein Accessoire, das seit der Saison 2022/23 in die Zunge der Decathlon-Snowboardschuhe eingefügt wird. Durch ein Fach bekommt er Halt von der Seite und in der Höhe.
Der Flex Up erweist sich im Laufe der Zeit als besonders sinnvoll: Vor allem wenn dein Schuh weicher wird, kannst du ihm damit ein zweites Leben geben.
Fersenhalt: Innenschuh Level 2/3
Ein guter Halt im Fußbereich ist beim Snowboarden sehr wichtig, um das Board richtig lenken zu können. Der Innenschuh Level 2 hat 4 Vorteile:
1. Innenschuh zu Hause thermoformbar
2. Knöchelschaumstoff „Ergonomic Heel Pad“
3. Innenschuh-Schnürung „2 Punkt + Klettverschluss“
4. Verbindung zwischen Innenschuh und Schuh „Hook & Loop Link“.
1. Selbstständige Thermoformung des Innenschuhs/Hinweise
Die Thermoformung funktioniert nur bei einem elektrischen Einbau-Backofen mit Umluftfunktion, der mindestens die Maße 56 × 60 × 56 cm hat.
Keinen Gasofen oder Beistellofen mit sichtbarem elektrischen Widerstand verwenden.
1. Selbstständige Thermoformung des Innenschuhs/Anleitung
1. Backofen auf 80 °C vorheizen (Umluft).
2. Einlegesohle des Innenschuhs herausnehmen und Innenschuh auf ein Backblech mit Backpapier legen.
3. 15 Min. warten.
4. Die Innensohle wieder einsetzen, Ski- oder Snowboardsocken anziehen, Innenschuh anziehen und beliebig festziehen (nicht zu stark).
5. Boot anziehen und festziehen.
6. Dann 15 Minuten warten, ohne zu laufen.
Dieser Vorgang kann wiederholt werden.
2. Fersenschaum Ergonomic Heel Pad
Die Knöchelpolsterung füllt die Hohlräume vor und hinter dem Knöchel aus und stützt so die Ferse.
Der Innenschuh (Stufe 2) verfügt über exklusive Schaumeinsätze.
Die Form wurde auf Grundlage von durchschnittlich 40 Fuß-Scans entwickelt. Sie umschließt den Fuß perfekt und passt sich jedem Fuß an. Material: - weicher und zugleich fester Elastomerschaum.
Schon beim Anziehen wirst du den Halt spüren. Und wenn du erst einmal auf dem Board stehst, gibt es keinerlei Druckpunkte!
3. 3-Punkte-Konzept
Der Innenschuh hat drei Schnürpunkte:
- am Spann
- oberhalb des Knöchels
- oben am Innenschuh.
Oben auf dem Fuß gibt es keinen Schnürpunkt, um die Reibung zu minimieren und den Spann nicht zu fest einzuschnüren, da dies die Blutzirkulation beeinträchtigen und für kalte Zehen sorgen kann.
4. Hook & Loop Link: Verbindung zwischen Innenschuh und Boot
Auf der Rückseite befindet sich zwischen Außen- und Innenschuh ein Klettverschluss.
Wozu? Es verhindert das Verrutschen des Innenschuhs im Schuh, um dir eine bessere Kontrolle über das Board zu ermöglichen, da es nicht genug ist, den Fuß gut im Innenschuh zu fixieren: wenn der Innenschuh sich im Schuh bewegt, hat man eine schlechtere Kontrolle über das Board.
Innensohle
Schuh mit einer flachen Innensohle, die für Komfort und Thermoisolierung sorgt. Wenn du das Bedürfnis hast, den Fuß im Innenschuh fester klemmen zu müssen, hast du 2 Möglichkeiten:
- eine vorgeformte Innensohle mit Fußbett einsetzen
- eine thermoformbare Innensohle einsetzen. Dies ist die effizientere Lösung.
Sohle: Griffigkeit, Haftung, Dämpfung und Thermoisolierung
Unsere Ultralight-Sohle besteht komplett aus EVA ‒ einem sehr leichten Material mit 80 % Luftanteil. Es ist abriebfest und dämpft gleichzeitig. Dabei isoliert es von Natur aus sehr gut gegen die Bodenkälte.
Wir haben grobe Profilnoppen verwendet, die besonders griffig sind. Durch ihren Abstand zueinander fällt Schnee leichter ab.
Wie kann ich die richtige Größe wählen?
1. Schuhe anziehen.
2. Schuhe festziehen.
3. Aufrecht stehen.
4. Die großen Zehen berühren leicht die Spitze des Schuhs, ohne störenden Druck.
5. Wenn du die Beine nach vorne beugst, rutschen die großen Zehen nach hinten und berühren nicht mehr die Schuhspitze.
Das sagt der Produktmanager
Verbesserungen durch euer Feedback:
- Saison 19/20: Das Modell hat jetzt 2 Schnürzonen: einen Klettverschluss am Schienbein, eine Schnürung am Spann mit Drehrädchen und Schnürsenkel. Weicherer Innenschuhschaum, weiterhin thermoformbar für mehr Komfort.
- Saison 21/22: Weniger Materialstärke des Innenschuhs auf Höhe des Schienbeins für ein besseres Schließen des Klettverschlusses
- Saison 22/23: Nach mehreren Brüchen haben wir den Zulieferer für die Einstellrädchen gewechselt.
Danke!
