VAN RYSEL XCR UCI vs. XCR TRIATHLON: Wichtige Unterschiede
Das XCR UCI wurde so konzipiert, dass es den UCI-Standards entspricht, und schränkt daher die Einstellmöglichkeiten am Cockpit (Reichweite und Breite) ein. Das XCR Tri hat ein Cockpit, das speziell auf die Sitzposition von Triathleten zugeschnitten ist und dank einer Montageplatte sowie triathlonspezifischer Verlängerungen und Armlehnen maximale Einstellmöglichkeiten in Bezug auf Reichweite und Breite bietet. Der Tri-Rahmen verfügt außerdem über eine integrierte Werkzeugbox und eine Bento-Box.
XCR UCI-Rahmen – ein echtes Fahrmonster!
Der XCR-Rahmen ist aus hochmoduligem Carbon, das den Anforderungen des Spitzenradsports gerecht wird. Er wurde in Zusammenarbeit mit Swiss Side entwickelt, wobei deren Know-how im Bereich Aerodynamik genutzt wurde, um jedes einzelne Detail kompromisslos zu optimieren. Er entspricht den UCI-Vorschriften und ist für Zeitfahren auf der Straße zugelassen. Decathlon CMA CGM und Van Rysel Roubaix nutzen das XCR bei den größten Rennen wie der Tour de France.
XCR UCI Cockpit
Die richtige Haltung ist ein entscheidender Leistungsfaktor, besonders bei Zeitfahren. Wir haben ein Cockpit entwickelt, das dank Komponenten wie der Verlängerungshalterung und verschiedener Einstellscheiben eine Vielzahl von Einstellmöglichkeiten bietet – Höhe, Breite, Reichweite und Neigung. Was die Vorbauten angeht, haben wir uns für das Carbon-Monocoque-Modell „Jet One“ von Deda entschieden, um eine perfekte Ergonomie zu gewährleisten.
Shimano Ultegra DI2-Gruppe & INPEAK-Leistungsmesser
Wir haben uns wegen Effizienz und Zuverlässigkeit für die Shimano Ultegra Di2 8170 TT/Triathlon-Gruppe entschieden: Hebel links: Shimano Dura-Ace ST-R9180
Hebel rechts: Shimano Dura-Ace ST-R9180
Schaltknöpfe: SW-R9160 (1 Paar)
Bremssättel: Ultegra R8170 Hydraulic
Umwerfer: Ultegra FD-R8150
Schaltwerk: Ultegra RD-R8150 12-fach
Kassette: 12-fach R8170 (11-30)
Kurbelgarnitur: R8170 52x36 mit einseitigem Inpeak Powercrank-E-Leistungsmesser
Kurbellänge:
XS/S: 170 mm
M/L: 172,5 mm
XL: 175 mm
SWISS SIDE Laufräder & MICHELIN Reifen
Swiss Side-Laufräder gehören zu den schnellsten auf dem Markt, daher war es für uns ganz selbstverständlich, uns für die Hadron² Classic-Modelle zu entscheiden, die in Sachen Aerodynamik Maßstäbe setzen. Vorderrad: HADRON² Ultimate 625
Hinterrad: HADRON² Ultimate 800.
Mit kostengünstigeren DT Swiss-Naben und -Speichen bietet das HADRON² Classic maximale Aero-Leistung. Reifen: Michelin Power Cup Tubeless Ready 700x25
Empfohlener Reifendruck: 5 – 8 bar
Maximale Reifenbreite: 30 mm.
Technisches Datenblat
Klicke auf den Link unten, um das Benutzerhandbuch und alle verfügbaren Ressourcen für den XCR aufzurufen: https://support.decathlon.co.uk/
Hinweise und Anpassungen
Achtung: Zieh niemals an den Bremshebeln, wenn kein Rad montiert ist, da die Bremsbeläge sonst aneinanderkleben könnten. Wenn deine Bremsscheibe schleift, befolge diese Schritte, um das Rad und den Bremssattel neu auszurichten: Löse die Steckachse
Drück den Bremshebel fest durch und zieh gleichzeitig die Achse wieder fest
Wenn die Bremsscheibe immer noch schleift, wiederhol den Vorgang, indem du den Bremssattel löst
Wenn das Problem weiterhin besteht, geh zu deiner Filiale vor Ort.
Vorgehensweise zum Einfahren der Bremsbeläge
Fahre auf einer ebenen, trockenen Straße ohne Hindernisse. Es ist wichtig, abwechselnd Vorder- und Hinterradbremse zu betätigen und folgende Schritte zu befolgen: Schritt 1: Fahre 15 km/h und bremse schrittweise auf 5 km/h ab – 10 Mal. Schritt 2: Fahre 20 km/h und bremse schrittweise auf 5 km/h ab – 10 Mal. Schritt 3: Fahre 25 km/h und bremse schrittweise auf 5 km/h ab – 10 Mal. Lass zwischen den einzelnen Schritten die Bremsen los und fahre ein paar Meter so.
Pflegehinweise
Wir möchten betonen, wie wichtig eine regelmäßige Wartung des Antriebsstrangs ist, besonders wenn du unter anspruchsvollen Bedingungen fährst (nasse und/oder schmutzige Straßen).
Regelmäßige Wartung verlängert die Lebensdauer deines Antriebsstrangs erheblich.
Auswahl der richtigen Größe
Schau dir bitte die Geometrie-Tabelle des Fahrrads an. Idealerweise empfehlen wir dir, eine Fahrradanpassung vornehmen zu lassen, damit du die Leistung deines Fahrrads voll ausschöpfen kannst. Wenn du zwischen zwei Größen liegst, ist ein kleinerer Rahmen genau das Richtige für Fahrer, die ein reaktionsfreudigeres, agileres Fahrgefühl suchen. Wenn du hingegen auf langen Strecken eine stabilere Sitzposition bevorzugst, könnte die größere Größe die bessere Wahl sein.
Pedale
Pedale nicht im Lieferumfang enthalten
