Unser RCR-Sortiment
Die RCR-Reihe wird alle Radfahrer begeistern, die ein rundum schlüssiges Rad ohne Kompromisse suchen. Hier steht die Performance im Vordergrund. Jeder Rohrquerschnitt wurde so berechnet, dass er optimal auf die wichtigsten Windeinfallswinkeln (-15°/+15°) ausgelegt ist.
Es gehört zur Kategorie Aero Light Fahrräder: Das bedeutet optimales Gleichgewicht aus geringem Gewicht, Steifigkeit & Aerodynamik.
Das RCR ist genau richtig für dich, da du damit auf jedem Gelänge gewinnen kannst.
Rahmen RCR Pro
Was einen Carbonrahmen ausmacht, sind seine Geometrie, seine Formen und sein Layup. Layup bedeutet die Zusammenfügung der Carbonfasern. Nicht alle Fasern haben dieselben Eigenschaften.
Für den Rahmen des RCR Pro haben wir Fasern mit herausragenden Eigenschaften gewählt, mit denen wir die Steifigkeit des Rahmens in den am stärksten beanspruchten Bereichen erhöhen und das Gewicht reduzieren konnten. Der Rahmen des RCR Pro wird von den Profifahrern des World Team Decathlon CMA CGM verwendet.
Laufräder Swiss Side Hadron³ 550 Classic
Als langjähriger Partner der Formel 1 verbindet Swiss Side höchste Schweizer Ingenieurskunst mit besten Komponenten, um die leistungsstärksten Laufräder auf dem Markt zu bauen. Sie garantieren geringstmöglichen Luftwiderstand bei unerreichter Stabilität im Wind.
Swiss Side Hadron3 550 Classic Hyperglide
Hochwertige Edelstahllager
Naben Swiss Side 370
Profilhöhe: 50 mm
Innere Felgenbreite: 20 mm
Gewicht: 1.640 g
Details zum Rahmen
Der Rahmen des RCR Pro wiegt in Größe M 790 g (lackiert).
Die Gabel des RCR wiegt in Größe M 380 g (lackiert).
Mit dem Rahmen können bis zu 32 mm breite Reifen gefahren werden.
Je nach Farbe kann es zu Gewichtsabweichungen kommen (± 50 g).
Achtung: Carbonrahmen dürfen am Ober-, Sitz- oder Unterrohr nicht fest eingespannt werden (Montageständer, Fahrradträger). Carbon ist ein sehr steifes Material, das aber empfindlich auf Kompression reagiert.
Tubeless oder Reifen mit Schlauch
Wir empfehlen dir, deine Reifen mithilfe der im Lieferumfang enthaltenen Tubeless Ventile als Tubeless Reifen zu fahren.
Tubeless bietet mehr Komfort sowie einen besseren Wirkungsgrad. Bei kleineren Löchern reparieren sich die Reifen zudem von selbst.
In deiner Werkzeugtasche solltest du trotzdem immer einen Schlauch mitführen, falls dein Reifen mal ein größeres Loch aufweist.
Mehrere Oberflächenbehandlungen zur Wahl
Je nach Zusammenstellung der Komponenten und Laufräder bieten wir verschiedene Looks an.
Unsere RCR Pro werden im Carbon-Look angeboten, sind aber mit mattem Lack überzogen. Das bedeutet, dass die Carbonfasern sichtbar sind, da der Rahmen nicht farblich lackiert ist. Jeder Rahmen ist ein Unikat, da die 450 Teile in der entsprechenden Form manuell gelegt werden. So können im Übrigen bis zu 100 g Gewicht eingespart werden.
Schaltgruppe Shimano Ultegra DI2 + Inpeak Powermeter
Das RCR ist mit der kompletten Shimano Ultegra DI2 12-fach Powermeter Schaltgruppe ausgestattet. Ein Powermeter ist ein Hilfsmittel für Radsportler, die ihre Leistung steigern & ihre Trainingseinheiten genau planen möchten.
Wir haben uns für Inpeak Sensoren entschieden, weil sie zuverlässig sind und eine hohe Genauigkeit bieten. Inpeak powercrank-E single (linke Kurbel).
https://www.inpeak.pl/fr/sklep/capteur-de-puissance-powercrank-e-single-custom/
Gewicht Antriebsgruppe: 2.717 g.
Schaltgruppe Shimano Ultegra 12-fach
Schalthebel: Shimano Ultegra R 8170
Schaltwerk vorne: Shimano Ultegra R8150
Schaltwerk hinten: Shimano Ultegra R 8150 (max. 34 Zähne)
Kassette: Shimano Ultegra R8100 11/34
Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8100 52/36
Kurbellänge je nach Größe:
XS/S: 165 mm,
M: 170 mm, L: 172,5 mm
XL: 175 mm.
Kette Shimano 12-fach.
Lebensdauer einer Antriebsgruppe
Wenn du ein Rad kaufst, solltest du bei der Wahl der Antriebsgruppe die Wartungskosten im Hinterkopf haben.
Die Angaben unten enthalten rein informative Durchschnittswerte, die im Einzelfall stark abweichen können.
Die durchschn. Lebensdauer einer gut gewarteten Kette beträgt 5.000 km.
Die durchschnittliche Lebensdauer einer Kassette liegt bei 10.000–12.000 km.
Eine ungenügend gepflegte Kette kann abspringen und den Rahmen beschädigen.
Pflege der Antriebsgruppe
Wir weisen darauf hin, dass du deine Schaltung regelmäßig kontrollieren solltest, vor allem, wenn du bei schwierigen Bedingungen (nasse und/oder verschmutzte Straßen) unterwegs bist.
Durch eine regelmäßige Wartung verlängerst du die Lebensdauer deiner Schaltung.
Eine regelmäßige Kontrolle der Kette ist unverzichtbar. Hierzu verwendest du dieses Werkzeug:
https://www.decathlon.de/p/kettenlehre/_/R-p-120530?mc=8901475
Lenker/Vorbau/Steuersatz/Griffe
Wir haben das Cockpit mit unserem Partner Deda speziell für das RCR Pro entwickelt, um die Aerodynamik durch eine Verringerung der vorderen Angriffsfläche zu verbessern und eine optimale Ergonomie beim Abstützen auf den Hebeln sowie am Ober- und Unterlenker beizubehalten. Die Bremsleitung sind voll integriert.
Die Größe des Combo Deda X VR hängt von der Rahmengröße ab:
(Vorbaulänge × Lenkerbreite)
XS: 90 × 380
S: 90 × 400
M: 100 × 400
L: 110 × 400
XL: 120 × 400
Sitzposition
Sattelstütze RCR Carbon
Die Maße variieren je nach Fahrradgröße: XXS: 271
XS: 316
S: 331
M: 356
L/XL: 406
Sattel Fizik Argo Vento R5 oder Sattel Fizik Antares R5 je nach Version. Diese auf Wettkämpfe ausgelegten Sättel wurden gemeinsam mit Radprofis entwickelt und besitzen eine kurze Nase für hohe Stabilität und geringen Druck im Bereich der Weichteile.
Gew.: 225 g (140 mm).
Scheibenbremsen
Scheibenbremsen Ultegra RTCL 800 mit 160 mm Scheiben vorne & 140 mm hinten.
Ultegra-Scheibenbremsen sind hydraulisch, das Bremsen ist daher progressiver und kraftvoller.
Sie müssen eingebremst werden! Zunächst bei niedriger Geschwindigkeit (20 km/h) & dann bei höherer Geschwindigkeit (30 km/h) nacheinander je 20 Bremsungen ausgeführt. Bei beiden Bremsen durchführen!
Einbremsen sorgt für eine bessere Haftung zw. Bremsbelag & Scheibe.
Reifen Continental GP 5000 S TLR
Fahre mit den Reifen Continental GP5000 S schneller, komfortabler und mit besserem Pannenschutz.
700 × 28 C: Druck von 4,00 bis 6,50 bar
280 g
Wartung von Hydraulikbremsen
Hydraulikbremsen funktionieren dank eines geschlossenen Kreislaufs zwischen Bremshebel und Bremssattel.
Die Dichtigkeit wird durch Bremsleitungen sichergestellt.
Im Laufe der Zeit nimmt der Druck in den Bremsleitungen ab, wodurch die Leistung der Bremsen unweigerlich abnimmt. Wenn die Bremsgriffe zu weich werden bzw. sich bis zum Lenker durchdrücken lassen, ist es an der Zeit, das Bremssystem zu entlüften. Hierzu benötigst du spezielles Werkzeug und das nötige Know-how.
Warnhinweis und Einstellung
Achtung! Nicht ohne eingesetztes Laufrad bremsen! Hierbei können sich die Bremsbeläge aneinander festsaugen.
Wenn die Bremse schleift, kannst du den Bremssattel wie folgt neu ausrichten:
- Den Bremshebel fest drücken und gleichzeitig den Bremssattel festziehen
- Wende dich an deine Decathlon Filiale, falls sich das Problem hierdurch nicht beheben lässt.
Größenwahl
Konsultiere die Tabelle mit allen Angaben zur Geometrie des Fahrrads.
Wenn du zwischen zwei Größen bist, eignet sich ein kürzeres Fahrrad für Radfahrer auf der Suche nach einem reaktiveren, nervöseren Fahrverhalten. Wenn es dir hingegen eher auf Komfort auf längeren Strecken ankommt, ist die größere Größe die bessere Wahl.
Pedale
Pedale nicht im Lieferumfang enthalten
